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曾经13年卖268万辆,如今连续5个月销量为0,从9.99万

发布日期:2020-08-16 02:08   来源:未知   阅读:

马丽娟

手里揣着10万块想买台家用轿车,应该买国产的还是合资的?这是很多家庭的选车方面的难题,其实因为每个家庭选车用车都有所不同,根据这些侧重点及要求,我们能选到最适合自己的一台车,今天就来看看这台合资品牌,售价从从9.99万跌至5.39万,曾经13年卖268万辆。

没错,它就是曾经的"老三样"通用旗下的别克凯越,是通用旗下的走量车型,成年稳居细分车型销量榜前列,后来种种原因选择停产,再后来选择重生,不过重生之后的凯越却销量惨淡,难以拥有的销量。不得已从降价五成来换取市场,但是销量依旧不佳,今天就来看看是什么原因。

没错,它就是曾经的"老三样"通用旗下的别克凯越,是通用旗下的走量车型,成年稳居细分车型销量榜前列,后来种种原因选择停产,再后来选择重生,不过重生之后的凯越却销量惨淡,难以拥有的销量。不得已从降价五成来换取市场,但是销量依旧不佳,今天就来看看是什么原因。

外观上,它依旧采用的是别克家族的设计语言,前脸选择的是飞翼式的中网格栅,搭配上"八字眉"形状的日间行车灯,看上去整体感和辨识度都还是比较高的。车身侧面采用的是提升式腰线,圆润平滑地凸显出造型曲线。最直观的感受在于视觉上十分的修长,你没听错!尽管全新凯越的长宽高为4468/1765/1469mm,轴距也仅为2611mm,显得修长优雅,另外还给一种低趴的尊贵感,车尾来看,一对精致的尾灯丝毫不显廉价,颇有一丝"小君威"的轮廓。

坐进车内,内饰方面与老款相比有了重大的提升,完全追上了潮流,做工用料、乘坐和储物空间也提升明显。加上别克很擅长营造豪华风味,所以这款入门小车的内饰也完全不输很多。但是内饰依然采用了硬塑料以及大量的仿木材质,放眼一看还是有一次豪华感,不过细看还是略显廉价,不过对于仅仅十万的预算,我们也不能有太高的要求。

这台发动机拥有107马力和133牛?米,匹配CVT变速器,实测百公里加速时间为11秒左右,动力是完全符合这类车型的消费者需求的。值得注意的是,这台车采用通用旗下的三缸设计,不免是影响其销量的主要原因之一。

总结:整体下来,曾经也是王者,但是经历市场改变,重生后一系列的问题,难以让消费者眼前一亮,其中也不乏三缸发动机,不是非常出彩的设计,致使凯越难以在变化多端的汽车市场上难以重新立足,不得已成为边缘化的角色,你觉得凯越这款车怎么样,你会为曾经的情怀买单?